7月25日，第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（以下简称环青赛）全部评测任务正式结束。金康赛力斯SF5在本次环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上整体表现非常出色，是整个赛事中最为耀眼的参赛车型之一。

　　车市红点、红点汽车&红点新能源也在赛事过程中有幸邀请到金康赛力斯联席执行官兼首席技术官许林先生，就金康赛力斯品牌及产品进行了更深一步的交流和沟通，以下为专访实录。

　　车市红点：请介绍一下SERES赛力斯品牌？

　　许林：SERES（赛力斯）是小康集团旗下，专注电动汽车的金康赛力斯汽车公司推出的智能电动汽车品牌，SERES品牌拥有领先的电驱动核心技术（含电机、电控、电池包等）和保护性自主驾驶技术等，取得了全球领先的电池管理系统、先进的热管理及多重电池防护等多项成果。

　　未来在品牌方面，我们希望通过与东风的“联盟抱团协同”，构建在研发、制造、采购、金融、出行等方面的协同关系，实现资源共享、提高效率、降低成本，加快小康股份战略目标实现的进程，在产品方面，我们希望和东风一起“以用户为中心”的五大实现目标路径——技术引领，产品过硬：全时电动、智能网联、里程无忧、安全可靠 ，我们将会继续合作在未来推出其他车型。

　　车市红点：请问此次我们派出的参赛车型是哪、，有哪些值得一提的核心优势？

　　许林：此次参赛的车辆是赛力斯SF5纯电型，是SERES（赛力斯）品牌推出的首款新车，赛力斯SF5纯电型搭载了SERES（赛力斯）自主研发的高性能电驱系统，，功率为510kW，，扭矩为1040Nm，动力轻松超越众多4.0T V8发动机，，车速250km/h，可实现百公里加速小于3.9秒。

　　SF5采用高刚性车身结构，将车体与鸟笼构造联想运用，打造出一个不易变形、不会垮塌、不会撕裂的稳固钢笼结构。全车屈服强度达1500MPa热成型钢板的应用达到17%。SF5车身架构的不同部位匹配不同强度的材料，以此优化碰撞发生时的能量传力途径，提升侧面碰撞的安全性。真正做到安全至上、品质可靠。

　　在智能层面，SF5拥有17英寸超大智能触控屏，智能交互系统能够实现AR 智能实景导航、全车语音控制、声纹识别支付等功能。

　　车市红点：除了本次参赛车辆，增程式也是赛力斯SF5的大亮点，能详细说一说同时布局增程和纯电，是出于什么样的考虑？增程车型又有哪些技术亮点？

　　许林：现在选购新能源车型的用户有区域性的，也有广域性的。赛力斯SF5纯电产品可以满足区域性的驾驶需求，赛力斯SF5 增程产品既可以满足区域内的短途需求，也可以满足广域用户的远途驾驶需求，因此SERES（赛力斯）同时推出纯电版和增程版的两个车型。

　　在此，更多强调一些增程技术，它是一个非常有效的技术路径。SERES（赛力斯）的智能增程电驱技术，使用大功率增程加全时电驱的路线，在实现良好纯电驾乘体验之外，将纯电动汽车的使用半径拓展到全域出行场景，摆脱里程焦虑和充电困难，实现没有到不了的远方。

　　从增程式的特色来看，它让燃油车的生命周期更长，让我们的发动机产业的周期更长。

　　另外，因为它是全电驱动，因此也让更多消费者能够摆脱纯电动的使用焦虑，接受纯电动。凭借着明显的技术优势，相当一段时间内，增程电动车是当下解决纯电动汽车痛点的，路径。现在行业上，也对增程式有更广泛的认识，同时在企业方面，也有更多的伙伴在加入增程式的行列。

　　车市红点：我们都知道电动汽车主要靠三电,能否为我们介绍一下赛力斯SF5的三电技术?

　　许林：早在2016年，SERES（赛力斯）就设立了以电驱动技术为核心的研发创新中心，在过去的3年里，通过汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作，如博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等。

　　致力于电驱动系统和整车控制领域的原创研发。

　　在电驱动技术层面，SERES（赛力斯）自主研发的三合一电驱动系统集成了电机，变速齿轮和电机控制器，产品系列覆盖了100kW到400kW规格，拥有良好的功率延展性。电控系统方面，SERES（赛力斯）自主开发了通用于不同车型的软硬件解决方案，未来还将实现电驱动系统软件的空中升级。SERES（赛力斯）的电池技术以及自主开发了完整的电池管理系统，在保证电池使用寿命的同时做到高效利用、安全无忧。此外先进的液冷技术可确保电池具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。

　　车市红点：在智能这块，赛力斯SF5后续还有哪些技术升级？能否给我们分享一下？

　　许林：目前赛力斯SF5 拥有17 英寸超大智能触控屏，智能交互系统能够实现AR 智能实景导航、全车语音控制、声纹识别支付等功能。未来，赛力斯SF5还能以A、B分区模式进行交替升级，实现OTA升级服务。

　　通常用户在使用、车的时候，随着车辆性能的衰退整车价值也在折旧。而对于赛力斯SF5 来说，随着OTA 的升级用户会感觉到整车的性能在提升，这就是整车OTA 升级的作用。而且OTA 将采用 A、B 分区的模式进行交替升级，避免使用过程中出现故障情况；安全网关可以提供稳定的数据保护和空中软件(OTA)更新。赛力斯SF5可以在使用中不断迭代升级和进化，在车辆控制软件、ADAS 算法、人机交互体验等层面提供 OTA 升级服务，为用户创造最佳的产品体验感受。

　　车市红点：我们知道汽车行业的发展是十分快速的，能否给我们透露一下SERES（赛力斯）未来的产品规划？

　　许林：未来SERES（赛力斯）将继续坚持在电动汽车领域的创新和研发，并保持技术的开放共享，推出车型将覆盖SUV、轿车、MPV 以及跑车等，满足用户对不同品类电动车的需求。

　　车市红点：，感谢许总为我们详细介绍了SERES（赛力斯）品牌和赛力斯SF5这款高性能的纯电SUV，也希望未来SERES（赛力斯）品牌有更好的市场表现，同时也预祝赛力斯SF5在本届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中取得好成绩。